据《越南青年报》报道，越南同奈省人民委员会日前刚刚组织会议，与相关部门商讨从中国购买555辆以压缩天然气为燃料驱动的公共汽车的项目实施进度事宜，以便替换以柴油作为燃料驱动的公共汽车。




该项目交由越南边和市Sonadezi运输公司在2015年至2020年期间落实，并购买大约555辆压缩天然气公共汽车，在一些公共客运线上运行，同时在同奈省辖区内接送工人。




预计2015年，Sonadezi运输公司将购买162辆压缩天然气动力公共汽车，并建两座天然气供应站。2016年至2020年，该企业继续购买393辆公共汽车并再建5座天然气供应站。




总投资额约合6340亿越南盾，使用ODA资金（利率9.6%，优惠贷款40%，还款期限为5至10年）以及同奈省生产开发投资资金（利率10.5%，优惠贷款40%，还款期限5年）。










被选择的这些压缩天然气公共汽车是中国生产的，型号为Hengtong B60 Model CKZ6926HN3 （如上图所示），汽车基本尺寸与在各公交汽车线路上运营的韩国大宇Daewoo B64相似。




还有一些用于接送工人的压缩天然气公共汽车型号为Hengtong B80 Model CKZ6101N3，这种类型的汽车额技术指数与Sonadezi运输公司接送工人车相似。




Sonadezi运输公司总经理陈福英先生说，“目前从韩国进口的公共汽车价格约合每辆27亿越南盾，而我们预计要从中国进口类似的汽车的价格为每辆10至11亿越南盾。当然，到目前为止这种汽车的质量和安全性如何还无人知晓。”

 

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